Historia de Antioquia

La planta de potabilización de agua que beneficiara aproximadamente 3 mil habitantes del casco urbano del municipio de Argelia de la Subregión del Oriente Antioqueño se verán beneficiados con la entrega de la planta, una donación de la Fundación FEMSA, perteneciente a la multinacional Coca Cola, que contó con la  gestión directa para su consecución del Asesor del Gobernador Carlos Eugenio  González Echeverri  y  el apoyo de La Gerencia  Regional para el Oriente.

Juan José Giraldo Correa,  Gerente Regional para el Oriente,  indicó  que “la instalación de esta planta genera un beneficio para la comunidad del municipio de Argelia,  y que por medio de análisis de laboratorio se ha podido constatar  que en la actualidad el agua  proveída por el sistema  es  apta  para el consumo  humano”.

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Ferrocarril de Antioquia

El Ferrocarril de Antioquia se ha catalogado como una de las obras de ingeniería civil más importantes realizadas por los antioqueños. La idea de su construcción fue impulsada inicialmente por el presidente del Estado Soberano de Antioquia el señor Pedro Justo Berrío, quien autorizó la apertura de un camino carretero o de rieles que comunicaran a la ciudad de Medellín con un río navegable, mediante la ley 78 de 1866. Luego al asumir la presidencia, don Recaredo de Villa derogo esta ley y expidió la 229 de 1873 que permitía la ejecución de un camino de rieles que debía partir de Medellín hasta el Río Magdalena, la principal vía de la nación, y pasaría por Barbosa. En los años siguientes, empezó a tratarse con seriedad el tema de la construcción de la vía.

El Ferrocarril de Antioquia se inició en el año de 1874 en Puerto Berrío, con la llegada al país del ingeniero cubano Francisco Javier Cisneros y la firma del contrato de concesión para la construcción del ferrocarril de una vía entre el Río Magdalena y Barbosa. La obra tenía un plazo de ejecución de ocho años, término que se extendió, entre otras cosas, por La Guerra de los Mil Días, las dificultades geográficas y las enfermedades que atacaron a los empleados. Este contrato se celebró entre Cisneros como contratista y Marco Aurelio Arango como representante del Estado Soberano de Antioquia.

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La sociedad Aerolíneas Centrales de Colombia Ltda. se creó el 30 de agosto de 1971 en la ciudad de Medellín, cuando un grupo de inversionistas privados bajo el liderazgo del Capitán Hernán Zuluaga decidieron impulsar el desarrollo del transporte aéreo desde esa ciudad a Manizales y Bogotá.  Entre los socios fundadores se encontraban: José de Jesús Restrepo, Fernando Cadavid, Industria Colombo-Alemana de Machetes, Industria Colombiana de Camisas, Destilados Agrícolas y Colombit S.A. de Manizales; Gustavo Castro, Arango Rudd y Cía. De Bogotá; Fabio Ortega, Germán Buitrago, Aldo Serani, Josué Montoya, Cristian Puerta y Felipe Hencker, Ricardo Coulson, Jorge Coulson y Cía., Mario Vargas y Guillermo Enríquez de Medellín y el señor Jairo Castillo de Quibdó. La gerencia general de la nueva empresa estuvo a cargo de don Jorge Coulson. Luis H. Coulson, “El Abuelo”, fundador también de SAM y Tampa Cargo, estuvo en el proyecto inicial de la aerolínea.

Los estudios de factibilidad apuntaban a la adquisición de aviones DHC-6 Twin Otter, pero el costo de ellos estaba muy por encima del presupuesto.  Por esa época, la empresa canadiense Saunders estaba ofreciendo los aviones ST-27 que eran básicamente los cuatrimotores DH-114 Heron de fabricación británica, modificados y repotenciados con dos turbohélices Prat & Whitney PT6 y a un precio más asequible. La operación se inicio en el mes de febrero de 1972 con la adquisición del primer avión Saunders ST-27, HK-1286 con capacidad para 22 pasajeros en las rutas Manizales-Bogotá-Manizales y Manizales-Medellín-Manizales. Esta ruta básica, había sido operada y abandonada recientemente por la empresa TARCA Transporte Aéreo de Caldas que operaba aviones Piper mucho más pequeños.

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La arriería fue el oficio de comerciantes hábiles, costumbres que fueron adoptadas de los árabes y judíos, que desde España llegó a América para que fuera desempeñada por el paisa durante la Colonia y la República.

Padres de la colonización los arrieros transportaron en sus recuas de mulas o bueyes, todo lo que hiciera falta para montar un pueblo y además un crédito. Para ellos no había trocha que no se pudiera cruzar, ni cachorro que no pudiera ser transportado: desde las campanas para las iglesias hasta pianos, ruedas pelton y toda clase de herramientas para las nacientes industrias; en fin, toda clase de mercancías traídas del extranjero y los surtidos para las fondas camineras, además de oro… las travesías de animal y hombre hicieron efectivo el trabajo de los mazamorreros, los hallazgos de los guaqueros y las divisas del cafetero al comunicar las zonas agrícolas y mineras con el fin de posibilitar así el intercambio comercial.

Fue así como el oficio de la arriería proporcionaba en Antioquia y el Viejo Caldas, una buena posición social ya que fueron muchos los que hicieron dinero con él y se destacaron por su honestidad y responsabilidad, como lo confirma el refrán: “padre arriero, hijo caballero, nieto pordiosero”.

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El evento que se realizará en el Centro Comercial Monterrey, estará abierto para todo el público

Con espectaculares shows, rifas y brindis, se lanzará el mañana viernes a las 6 de la tarde la nueva suite de Microsoft, Office 2010, en el Centro Comercial Monterrey, con entrada libre para todo el público.

Así pues, Monterrey, como epicentro de tecnología de la ciudad, ha sido escogido por el gigante del software para lanzar en Medellín lo más novedoso en Word, Excel, PowerPoint y demás programas de Office, que a partir del ese día se podrán conseguir en cualquier establecimiento comercial.

Dentro de la programación, se tendrán dos shows tecnológicos que amenizarán el evento con más de 20 bailarines en escena. Adicionalmente, Monterrey y Microsoft estarán rifando premios entre los asistentes, quienes podrán compartir unas copas y tendrán entrada libre entre las 6 y las 8 de la noche.

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El Artesano: Magazín donde se realizan manualidades y entrevistas basadas en el lineamiento del Arte en nuestra ciudad y el Departamento de Antioquia.

Tema: Municipios de Antioquia pintados al óleo, parques y plazas más representativas de los municipios. Invitado Jairo Franco.

EL ARTESANO – MUNICIPIOS DE ANTIOQUIA AL OLEO from Televida on Vimeo.

Fecha de fundación: 24 de Abril de 1576

Fecha de erección: 1903

Nombre del fundador: Don Gaspar de Rodas

Porqué recibió este nombre: En honor a la ciudad española que lleva el mismo nombre y significa Ciudad del César.

Qué otros nombres ha tenido: San Gabriel de Cáceres, San Martín de Cáceres, Santa Maria Magdalena de Cáceres y Campamento del César.

Gentilicio: Cacereños

Apelativo del municipio: Capital Católica del Bajo Cauca.

Número de habitantes: 22.905

Extensión en Km²: 1.973

NIT: 890981567-1

Código Dane: 05120

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