Historia de Antioquia

El Alcalde de Medellín, Alonso Salazar Jaramillo, anunció que 65 rutas de buses de la ciudad empezarán a operar desde hoy mismo durante las 24 horas del día, es decir que esas rutas contarán con buses que prestarán servicio, además del día, en el horario entre las 10 de la noche y las 4 de la madrugada.

 

“Por primera vez una ciudad en Colombia regula el servicio nocturno de transporte de buses y microbuses y se da así un  salto inmenso en la calidad del servicio”, dijo el Alcalde de Medellín, esta mañana, durante el anuncio de la medida.

 

Con esta decisión, la Alcaldía de Medellín busca brindar mejores alternativas de movilidad a los ciudadanos y satisfacer las necesidades de transporte en la noche y en la madrugada.

 

“Hace algunos meses le habíamos planteado la iniciativa a los transportadores. Tenemos un sector transportador muy comprometido y la respuesta fue muy positiva”, agregó el Alcalde Salazar.

 

Por ello, el mandatario destacó que el reconocimiento también es para el gremio del transporte, al acoger la iniciativa como parte de la responsabilidad social con aquellos usuarios que deben movilizarse en la noche.

 

 

La tarifa se sostendrá

 

En total serán 65 rutas de buses y microbuses que facilitarán el desplazamiento de las personas que requieran movilizarse entre las 10 de la noche y las 4 de la mañana y que saldrán de sus respectivas terminales cada media hora.

 

Para ofrecer a los ciudadanos una alternativa económica para su transporte, durante la noche y la madrugada el costo del servicio en buses y microbuses se mantendrá a $1.400 y $1.500 respectivamente.

 

En diálogos entre la Alcaldía de Medellín y las empresas de transporte que se vincularon a la iniciativa, se acordó que durante seis meses las rutas deberán prestar el servicio durante todo el día, respetando las frecuencias autorizadas.

 

Durante este tiempo, la Secretaría de Transportes y  Tránsito  hará el seguimiento y las evaluaciones necesarias en relación con la prestación del servicio y en caso de ser necesario determinará los correctivos y ajustes que la medida requiera. Cumplidos los seis meses, los empresarios y la Administración Municipal analizarán los resultados de la nueva medida.

 

“Si la ciudad empieza a tener más vida en la noche, no sólo a través de la rumba, sino de la cultura, del comercio, de poder estar en la noche en sitios como la Unidad Deportiva Atanasio Girardot, será una ciudad que nos puede generar muchas más posibilidades a todos”, consideró el Alcalde de Medellín.

 

El Alcalde Salazar agradeció el compromiso  del gremio transportador, al acoger la iniciativa y dijo: “Esto es  todo un proceso de transformación. Si la gente  tiene mejor oferta podrá ir a algún sitio hasta más tarde. Esta es una lógica de modernización de una industria que debe ir mejorando los servicios a la comunidad”.

 

Los transportadores, representados en la Mesa de Transporte de Medellín, manifestaron su acogida con la medida para que la ciudad cuente con rutas de buses las 24 horas del día y la calificaron como “producto de la concertación y el análisis con la Administración Municipal”.

 

“Los transportadores nos la volvemos a jugar por la ciudad y atendiendo a la visión de ciudad de esta Administración Municipal, de ver la dinámica de lo que sería una ciudad las 24 horas del día, vemos viable aceptar la iniciativa”, dijo Efraín Galeano, presidente de la Mesa del Transporte de Medellín.

 

 

Rutas que prestarán servicio entre las 10 p.m. y 4 a.m.

 

Robledo

 

250 Robledo Villa Flora

 

250A Robledo La Campiña

 

253 Robledo Aures Civitón

 

 

La Floresta

 

242 Floresta Por San Juan

 

240 Floresta Calasanz

 

 

San Javier

 

221 San Javier

 

201 Éxito-Corazón

 

223 San Javier La Loma

 

 

Belén

 

179 Belén Aguas Frías

 

174 Belén Terminal Las Violetas

 

176 Belén Sucre Altavista

 

171 Belén San Bernardo El Rincón

 

 

Laureles

 

190 Laureles Parque

 

191 Laureles Éxito

 

315 Belén Recorrido N°1

 

 

Guayabal

 

141 Guayabal  La Raya

 

055 El Pinar

 

072 Granizal Carrera 37

 

069 San José-Jardín

 

 

Manrique

 

062 Manrique Parque

 

063M Manrique Oriental Calle 71

 

067 Manrique Los Balsos

 

 

Circular

 

310 Circular Intermedia Recorrido 1

 

 

Corregimientos

 

255 San Cristóbal

 

C23 San Cristóbal-San Javier

 

318 San Antonio Prado

 

317 San Antonio de Prado – El Limonar

 

098 Santa Elena

 

 

Otras rutas del Sur

 

130 El Poblado

 

133 San Lucas

 

134  Intercontinental-La Loma

 

142 Guayabal Vivienda Del Sur

 

161 Barrio Trinidad

 

313 Terminal Norte- Terminal Sur

 

 

Otras rutas del nororiente

 

002 Zamora Santa Rita

 

022 Santa Cruz Terminal

 

023 Popular N° 2

 

031 Popular N° 2 Calle 121

 

037 Popular N° 1 Calle 120

 

039 Popular N° 1

 

042 Aranjuez Intermedia

 

057 Bello Oriente

 

060 Santo Domingo Savio

 

061M Manrique Pomar-Carrera 43

 

080 Villa Hermosa-Mansión

 

085  La Honda

 

087 Tunal Torres

 

093 La Toma-Barrio Caicedo

 

094 Santa Lucía

 

095 Villa Tina

 

 

Otras rutas del suroriente

 

096 Buenos Aires

 

099 Quinta-Linda

 

102 Cataluña

 

103 La Sierra

 

105 Golondrinas

 

110 La Milagrosa

 

111 El Salvador

 

 

Otras rutas del noroccidente

 

254 Picachito-Los Edificios

 

260 López De Mesa

 

261 Alfonso López Calle 94

 

283 Barrio Nuevo Carrera 70

 

285 12 de Octubre Los Colores

 

263 12 de Octubre calle 98

 

264 Boyacá Las Brisas

 

280 Santander Carrera 73

 

 

Las empresas que aún no están vinculadas en el programa de ampliación del horario de servicio de rutas urbanas de transporte público colectivo y que estén interesadas en participar en el proyecto, deberán manifestarlo por escrito ante la Secretaría de Transportes y Tránsito durante los próximos seis meses, señalando la ruta y la frecuencia que consideran podrían operar.

 

La Alcaldía de Medellín hace un llamado a la prudencia en las vías y recuerda que respetando las normas y señales de tránsito se previenen accidentes.

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 El Alcalde de Medellín, Alonso Salazar Jaramillo y el director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, Mauricio Facio Lince Prada, presentaron los primeros buses a chatarrizar en estos dos municipios.

Este año Medellín e Itagüí sacarán de circulación 100 y 40 buses respectivamente, con el propósito de mejorar la calidad de vida y la movilidad de los ciudadanos, y con la intención decidida de contribuir con el medio ambiente en el Valle de Aburrá.

El Alcalde Salazar resaltó el compromiso de los transportadores para cumplir con los pactos al depositar los recursos en las fiducias autorizadas para que el proceso de chatarrización continúe con los resultados que la ciudadanía espera y que se reflejan en temas tan sensibles como el aire que respiramos y el mejoramiento de los sistema de transporte.

Proceso de chatarrización

Durante la rueda de prensa realizada el 12 de junio, los funcionarios también asistieron a la chatarrización de los primeros buses.

Este proceso comprendió tres momentos: el primero la revisión o peritaje donde expertos inspeccionaron los documentos legales de los buses, el segundo el pesaje del vehículo y el tercero  el paso del automotor a la zona de desintegración, donde en cerca de tres horas se convierte en chatarra.

El Fondo Metropolitano de Racionalización cuenta a la fecha con recursos por 21 mil millones de pesos, entre los que hay $11 mil millones que recaudó el Metro de Medellín y que ya depositó en la fiducia autorizada por el Área Metropolitana.  Esta cifra soporta, en buena medida, el objetivo de acabar con la sobreoferta de de buses en las rutas de los dos  municipios.

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El alcalde de Medellín, Alonso Salazar Jaramillo, y la gerenta de la concesión Airplan, Sara Ramírez Restrepo, presentaron hoy el inicio de obras de modernización y adecuación  en el aeropuerto Enrique Olaya Herrera de Medellín.

Esta etapa de modernización, que se cumplirá en cinco años y en la que se invertirán $50.444 millones, ubicará al Olaya Herrera entre los aeropuertos tipo B del Mundo, según la IATA (Asociación de Transporte Aéreo Internacional), lo que significa que el pasajero contará con más espacios y comodidad durante su permanencia en la terminal. Cabe resaltar que el único aeropuerto catalogado de categoría A es el de Dubai.

Entre los trabajos se contempla la ampliación de la plataforma, la construcción de una nueva torre de control, pasarelas de abordaje y llegada, torre de parqueaderos, ampliación de zonas para recepción del  equipaje, nuevas señalización e iluminación; cambios de piso, instalación de componentes tecnológicos como WIFI, rayos X y circuito cerrado de televisión; información de llegada y salida de vuelos, reforma de oficinas y locales comerciales, agencias de viajes y zonas de comida, entre otras mejoras.

Es de resaltar que el Enrique Olaya Herrera es el aeropuerto con más hangares y aviación general del país y es el segundo aeropuerto con más tráfico aéreo en Colombia, con  800.000 pasajeros que se desplazan en aviación general y vuelos charter, regionales y nacionales.

Gracias a esta intervención la ciudad contará con un aeropuerto moderno y tecnificado, que garantizará la seguridad aérea y cumplirá con los requerimientos de la OACI (Organización Internacional de la Aviación Civil), la AEROCIVIL (Autoridad Aeronáutica Civil de Colombia) y la TSA (Administración de Seguridad para el Transporte).

Airplan es la empresa operadora de  los  Aeropuertos de la zona Centro Norte de Colombia e inició operaciones el 15 de Mayo de 2008, para dar cumplimiento al contrato de Concesión No. 8000011 – OK de 2008, suscrito con la Aerocivil y el establecimiento Público Aeropuerto Olaya Herrera, por un término máximo de 25 años, cuyo objeto consiste en la administración, operación, explotación comercial, adecuación, modernización y mantenimiento de las terminales aéreas.

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