Historia de Antioquia

 El Alcalde de Medellín, Alonso Salazar Jaramillo y el director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, Mauricio Facio Lince Prada, presentaron los primeros buses a chatarrizar en estos dos municipios.

Este año Medellín e Itagüí sacarán de circulación 100 y 40 buses respectivamente, con el propósito de mejorar la calidad de vida y la movilidad de los ciudadanos, y con la intención decidida de contribuir con el medio ambiente en el Valle de Aburrá.

El Alcalde Salazar resaltó el compromiso de los transportadores para cumplir con los pactos al depositar los recursos en las fiducias autorizadas para que el proceso de chatarrización continúe con los resultados que la ciudadanía espera y que se reflejan en temas tan sensibles como el aire que respiramos y el mejoramiento de los sistema de transporte.

Proceso de chatarrización

Durante la rueda de prensa realizada el 12 de junio, los funcionarios también asistieron a la chatarrización de los primeros buses.

Este proceso comprendió tres momentos: el primero la revisión o peritaje donde expertos inspeccionaron los documentos legales de los buses, el segundo el pesaje del vehículo y el tercero  el paso del automotor a la zona de desintegración, donde en cerca de tres horas se convierte en chatarra.

El Fondo Metropolitano de Racionalización cuenta a la fecha con recursos por 21 mil millones de pesos, entre los que hay $11 mil millones que recaudó el Metro de Medellín y que ya depositó en la fiducia autorizada por el Área Metropolitana.  Esta cifra soporta, en buena medida, el objetivo de acabar con la sobreoferta de de buses en las rutas de los dos  municipios.

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El alcalde de Medellín, Alonso Salazar Jaramillo, y la gerenta de la concesión Airplan, Sara Ramírez Restrepo, presentaron hoy el inicio de obras de modernización y adecuación  en el aeropuerto Enrique Olaya Herrera de Medellín.

Esta etapa de modernización, que se cumplirá en cinco años y en la que se invertirán $50.444 millones, ubicará al Olaya Herrera entre los aeropuertos tipo B del Mundo, según la IATA (Asociación de Transporte Aéreo Internacional), lo que significa que el pasajero contará con más espacios y comodidad durante su permanencia en la terminal. Cabe resaltar que el único aeropuerto catalogado de categoría A es el de Dubai.

Entre los trabajos se contempla la ampliación de la plataforma, la construcción de una nueva torre de control, pasarelas de abordaje y llegada, torre de parqueaderos, ampliación de zonas para recepción del  equipaje, nuevas señalización e iluminación; cambios de piso, instalación de componentes tecnológicos como WIFI, rayos X y circuito cerrado de televisión; información de llegada y salida de vuelos, reforma de oficinas y locales comerciales, agencias de viajes y zonas de comida, entre otras mejoras.

Es de resaltar que el Enrique Olaya Herrera es el aeropuerto con más hangares y aviación general del país y es el segundo aeropuerto con más tráfico aéreo en Colombia, con  800.000 pasajeros que se desplazan en aviación general y vuelos charter, regionales y nacionales.

Gracias a esta intervención la ciudad contará con un aeropuerto moderno y tecnificado, que garantizará la seguridad aérea y cumplirá con los requerimientos de la OACI (Organización Internacional de la Aviación Civil), la AEROCIVIL (Autoridad Aeronáutica Civil de Colombia) y la TSA (Administración de Seguridad para el Transporte).

Airplan es la empresa operadora de  los  Aeropuertos de la zona Centro Norte de Colombia e inició operaciones el 15 de Mayo de 2008, para dar cumplimiento al contrato de Concesión No. 8000011 - OK de 2008, suscrito con la Aerocivil y el establecimiento Público Aeropuerto Olaya Herrera, por un término máximo de 25 años, cuyo objeto consiste en la administración, operación, explotación comercial, adecuación, modernización y mantenimiento de las terminales aéreas.

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