Historia de Antioquia

La planta de potabilización de agua que beneficiara aproximadamente 3 mil habitantes del casco urbano del municipio de Argelia de la Subregión del Oriente Antioqueño se verán beneficiados con la entrega de la planta, una donación de la Fundación FEMSA, perteneciente a la multinacional Coca Cola, que contó con la  gestión directa para su consecución del Asesor del Gobernador Carlos Eugenio  González Echeverri  y  el apoyo de La Gerencia  Regional para el Oriente.

Juan José Giraldo Correa,  Gerente Regional para el Oriente,  indicó  que “la instalación de esta planta genera un beneficio para la comunidad del municipio de Argelia,  y que por medio de análisis de laboratorio se ha podido constatar  que en la actualidad el agua  proveída por el sistema  es  apta  para el consumo  humano”.

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Ferrocarril de Antioquia

El Ferrocarril de Antioquia se ha catalogado como una de las obras de ingeniería civil más importantes realizadas por los antioqueños. La idea de su construcción fue impulsada inicialmente por el presidente del Estado Soberano de Antioquia el señor Pedro Justo Berrío, quien autorizó la apertura de un camino carretero o de rieles que comunicaran a la ciudad de Medellín con un río navegable, mediante la ley 78 de 1866. Luego al asumir la presidencia, don Recaredo de Villa derogo esta ley y expidió la 229 de 1873 que permitía la ejecución de un camino de rieles que debía partir de Medellín hasta el Río Magdalena, la principal vía de la nación, y pasaría por Barbosa. En los años siguientes, empezó a tratarse con seriedad el tema de la construcción de la vía.

El Ferrocarril de Antioquia se inició en el año de 1874 en Puerto Berrío, con la llegada al país del ingeniero cubano Francisco Javier Cisneros y la firma del contrato de concesión para la construcción del ferrocarril de una vía entre el Río Magdalena y Barbosa. La obra tenía un plazo de ejecución de ocho años, término que se extendió, entre otras cosas, por La Guerra de los Mil Días, las dificultades geográficas y las enfermedades que atacaron a los empleados. Este contrato se celebró entre Cisneros como contratista y Marco Aurelio Arango como representante del Estado Soberano de Antioquia.

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La arriería fue el oficio de comerciantes hábiles, costumbres que fueron adoptadas de los árabes y judíos, que desde España llegó a América para que fuera desempeñada por el paisa durante la Colonia y la República.

Padres de la colonización los arrieros transportaron en sus recuas de mulas o bueyes, todo lo que hiciera falta para montar un pueblo y además un crédito. Para ellos no había trocha que no se pudiera cruzar, ni cachorro que no pudiera ser transportado: desde las campanas para las iglesias hasta pianos, ruedas pelton y toda clase de herramientas para las nacientes industrias; en fin, toda clase de mercancías traídas del extranjero y los surtidos para las fondas camineras, además de oro… las travesías de animal y hombre hicieron efectivo el trabajo de los mazamorreros, los hallazgos de los guaqueros y las divisas del cafetero al comunicar las zonas agrícolas y mineras con el fin de posibilitar así el intercambio comercial.

Fue así como el oficio de la arriería proporcionaba en Antioquia y el Viejo Caldas, una buena posición social ya que fueron muchos los que hicieron dinero con él y se destacaron por su honestidad y responsabilidad, como lo confirma el refrán: “padre arriero, hijo caballero, nieto pordiosero”.

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Fecha de fundación: 24 de Abril de 1576

Fecha de erección: 1903

Nombre del fundador: Don Gaspar de Rodas

Porqué recibió este nombre: En honor a la ciudad española que lleva el mismo nombre y significa Ciudad del César.

Qué otros nombres ha tenido: San Gabriel de Cáceres, San Martín de Cáceres, Santa Maria Magdalena de Cáceres y Campamento del César.

Gentilicio: Cacereños

Apelativo del municipio: Capital Católica del Bajo Cauca.

Número de habitantes: 22.905

Extensión en Km²: 1.973

NIT: 890981567-1

Código Dane: 05120

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Entre el 23 y 27 de agosto se llevará a cabo el Taller de Capacitación para la Certificación Orgánica y de Comercio Justo, en el municipio de San Jerónimo, ubicado en el occidente del departamento de Antioquia.

Con esta capacitación los técnicos de campo de UNODC que asesoran a las comunidades productoras de cacao tendrán mayor conocimiento para obtener estas dos importantes certificaciones, las cuales son de alta importancia para conquistar mercados internacionales. En el taller participarán 40 técnicos de UNODC, Acción Social y la Secretaría de Agricultura, así como miembros de Fedecacao, Asomucan y Asculticaucho.

Con este taller los técnicos de campo estudiarán temas alrededor del cacao como análisis físico y sensorial, la estandarización de la cosecha y poscosecha y características de calidad. Gracias a esta capacitación se beneficiarán las comunidades que participan en el programa de Remplazo de Cultivos Ilícitos de UNODC y la Gobernación de Antioquia.

La jornada será dirigida por expertos en cacao del sector privado y la investigación como Jairo Restrepo de la Corporación Consejeros en Agricultura Orgánica Sostenible (COAS); César Bernal, de BIO LATINA ; Sara Zaavedra, de APPCACAO – Perú ; Karin Doppelbauer de la empresa Zotter de Austria; Juan Antonio Espinosa, miembro de la Sociedad Científica Latinoamericana de Agroecología (SOCLA); y Fernando Rojas, de Fedecacao.

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