Historia de Antioquia

Para septiembre del presente año se espera que concluya todo el proceso de reubicación de las familias que habitan un sector a lo largo de la quebrada La Iguaná, de 4,1 KM, a lo largo del cual se construirá la vía de acceso al túnel de occidente desde Medellín, adquisición de predios que se adelanta por el EDU tendrá un costo superior a los 23 mil millones de pesos que en total permitirá la reubicación de 6 mil 355 personas que habitan en mil 614 viviendas.

Esta labor es parte integral de todo el proyecto de desarrollo vial Aburrá-Río Cauca y contempla la formulación, ejecución, seguimiento y evaluación, del Plan de Gestión Social y Reasentamiento de Población, como medida de manejo de impactos causados a las comunidades localizadas en el área de influencia directa de dicho proyecto vial al occidente, tramo en el ámbito territorial del Municipio de Medellín, entre el cruce de la Carrera 80 con la quebrada La Iguaná y el empalme con la vía de acceso oriental al túnel “Fernando Gómez Martínez.

Dicho trabajo lo está adelantando la Fundación Codesarrollo, desde septiembre de 2008 y el mismo, ha demandado una inversión de tres mil 65 millones de pesos.

Hay que destacar que a 11 de febrero de 2010 se manejan las siguientes cifras de las siguientes actividades realizadas:

Viviendas inventariadas: 1.614

Población total: 6.355 personas.

Avaluos realizados: 1.179

Resoluciones notificadas: 649, de estas han sido ya aceptadas por los propietarios 547, (80%).

Vale la pena recordar que los cuatro socios de la Conexión Vial Aburrá – Río Cauca, (Invías, Departamento de Antioquia, Municipio de Medellín y Área Metropolitana del Valle de Aburrá), han asumido diferentes compromisos para llevar a feliz término este proceso de construcción de dicha vía de acceso al túnel.

En ese sentido, es el municipio de Medellín, el directo responsable de este reasentamiento poblacional,  y a la fecha, el propio municipio ha garantizado que la totalidad de las personas serán reubicadas, incluso, ya están listos los subsidios para la adquisición de vivienda usada de las primeras 402 familias.

Por su parte, el Invías y La Gobernación de Antioquia, construirán 4,0 kilómetros de la citada vía, obras que tienen un valor estimado en 70 mil millones de pesos.

El Área Metropolitana es la encargada de construir el tramo restante, lo que se conoce como el intercambio vial de la Carrera 80, que tiene un costo estimado de 23 mil millones de pesos.

Para el mes de abril próximo, se tiene previsto abrir la licitación para adjudicar la construcción de todas estas obras, proceso que deberá concluir en julio de 2010, con la adjudicación de las obras.